Linh hoạt tìm vốn xã hội hóa đầu tư hạ tầng kỹ thuật

Việt Nam đang trong quá trình bứt tốc để đạt được mục tiêu trở thành nước phát triển vào năm 2045. Trong bối cảnh này, nhu cầu về vốn để đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là mạng lưới giao thông, rất lớn. Để giải được bài toán vốn, linh hoạt tìm các nguồn vốn xã hội hóa được coi là giải pháp khả thi.\r\n

Cần Thơ: Cầu Trần Hoàng Na chậm tiến độ thực hiện 1 năm

Theo hợp đồng, đến ngày 30-6-2022 sẽ hết thời gian thực hiện nhưng hiện tiến độ dự án chỉ đạt 60% khối lượng so với kế hoạch, chậm tiến độ 36,84%, trong đó có 3 tháng phòng chống dịch Covid-19.\r\n

Không để đường Hồ Chí Minh lỡ nhịp thêm nữa

Đường Hồ Chí Minh đã quá thời hạn 2 năm, nhưng vẫn còn một số đoạn tuyến chưa được hoàn thành để nối thông toàn tuyến. Quốc hội đề nghị Chính phủ tổ chức rút kinh nghiệm trong việc triển khai thực hiện dự án không đáp ứng yêu cầu theo Nghị quyết của Quốc hội, làm rõ nguyên nhân chủ quan và khách quan, trách nhiệm của Trung ương, bộ ngành, địa phương...\r\n

Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy thử trong năm 2022

Sáng 5-6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam thị sát công trường Ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). \r\n

Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư đường Vành đai 4 vùng Thủ đô và Vành đai 3 TPHCM ​

Các dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội; đường Vành đai 3 TPHCM có vai trò liên kết vùng, thúc đẩy phát triển đô thị hóa, có ý nghĩa rất lớn đối với việc phát triển kinh tế - xã hội...\r\n

Dự án Long Thành: Bàn giao mặt bằng “xôi đỗ”, tiềm ẩn nguy cơ bị tái lấn chiếm ​

Đối với dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không), phần mặt bằng khu vực san nền và khu vực dự trữ chưa được bàn giao toàn bộ, còn hiện tượng “xôi đỗ” nên nhà thầu chưa phát huy hết năng lực san nền trên toàn bộ dự án; tường rào ranh giới cho toàn bộ 5.000 ha chưa được xây dựng nên tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, an toàn cũng như tái lấn chiếm. \r\n

Hệ thống check-in bị lỗi, khách vật vã chờ tại sân bay Tân Sơn Nhất

Đến chiều 4-6, nhiều hành khách vẫn vật vã chờ đợi tại sân bay Tân Sơn Nhất do hệ thống check-in của VietJet Air bị lỗi.\r\n

Đầu tư đường Vành đai 3 TPHCM và Vành đai 4 thủ đô Hà Nội vào thời điểm này là chín muồi ​

Nhận định rằng đường Vành đai 3 TPHCM một khi được xây dựng sẽ tạo ra hiệu ứng đột phá, tháo gỡ điểm nghẽn nhiều năm qua cho hồi phục kinh tế và phát triển kinh tế của khu vực miền Đông Nam bộ, trong đó có TPHCM, song ĐB Trương Trọng Nghĩa (TPHCM) lưu ý, thời gian còn lại (đến hết năm 2023) là quá gấp gáp. \r\n

Đưa Dự án đường Vành đai 4 Hà Nội vào khai thác từ năm 2027​

\r\n

Với 95,18% trên tổng số ĐBQH tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc trọng điểm ​

Với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua 3 nghị quyết về chủ trương đầu tư 3 dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1); cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).\r\n